NZ8000 ПЧ высокоэффективные векторые ПЧ

NZ8000 ПЧ  с векторным управлением в замкнутом контуре 

* Обеспечивает 150%(100%) -й пусковой момент

* Новая серия частотных преобразователей  NZ8000 с векторным управлением в замкнутом контуре

* Векторное упарвление в разомкнутом контуре( без PG), векторное упарвление в замкнутом контуре( с PG), контроль V/F

* Режим разгона/торможения: Линейный или по s-образной кривой, 4 группы времени разгона/торможения; диопазон 0.0~6500.0 сек.

* Встроенный порт RS485 с поддержкой стандартного протокола Modbus.

* Ускорение ограничения тока: Мак.ограничение уменьшения помехи сверхтока

* Превосходное свойство: По высоко-эффективному токовому векторному управлению совершать управление асинхронным и синхоронным двигателем

* Управление по времени: Заданный диапозон времени: 0,0-6000,0 мин.

* Полный комплекс защитных функций. Высокоточное измерение тока, многоуровневая защита от перегрузки, защита от перенапряжения и сверхтока, от короткого замыкания, функция поиска скорости, подключение термистора двигателя и другое.

* Модульный дизайн. Большой разряд инкрементального энкодерадля прецизионного регулирования скорости

* Энергосберегающая функция

 

Технические Характеристики

Предметы	Характеристики
Метод управления	Векторное управление с открытым контуром (без PG-карты); векторное управление с замкнутым контуром (с картой PG); Управление V / F
Диапазон частот	Векторное управление: 0-320 Гц;Управление V / F: 0-3200 Гц
Настройка несущей частоты	1 кГц-16 кГц, может автоматически регулировать несущую частоту в соответствии с характеристиками нагрузки.
Коэффициент разрешения входной частоты	Цифровая настройка: 0,01 Гц
	Имитация настройки: максимальная частота * 0.025%
Пусковой момент	Модель G-типа: 0,5 Гц / 150% (без PG);0 Гц / 180% (с PG)
	Модель типа P: 0,5 Гц / 100%
Диапазон регулировки скорости	1: 100 (без PG) 1: 1000 (с PG)
Стабильная скорость	± 0,2% (без PG) ± 0,02% (с PG)
Точность управления крутящим моментом	± 5% (с PG)
Перегрузочная способность	Модель типа G: 150% от номинального тока может составлять не более 60 с, 180% номинального тока может составлять не более 3 с, модель типа П: 120% номинального тока может составлять не более 60 с, 150% номинального тока может не превышать 3s
Улучшение крутящего момента	автоматическое улучшение крутящего момента;улучшение крутящего момента вручную 0,1% - 30,0%
Кривая V / F	Три метода: линейный, многоточечный;n-я кривая мощности V / F (1,2-я мощность, 1,4-я мощность, 1,6-я мощность, 1,8-я мощность, 2-я мощность)
V / F separte	2 метода: все separte и semi separte
Кривая ускорения / замедления	Линейный тип или метод кривой S для ускорения / замедления.Четыре типа времени разгона / торможения, диапазон времени разгона / торможения - 0.0 - 6500.0 S
Тормоз DC	Частота торможения постоянным током: 0,00 Гц - максимальная частота.Время торможения: 0.0S - 100.0S.Текущее значение тормозного усилия: 0,0% - 100,0%
Регулировка толчкового режима	Частотный диапазон толчкового режима: 0,00 Гц - 50,00 Гц, время разгона / торможения толчка 0,0S - 6500,0S
Многоступенчатая скорость работы ПЛК	Может достигать не более 16 ступенчатой ​​скорости работы с помощью встроенных ПЛК или клемм управления.
Встроенный PID	Может ли удобная система управления с замкнутым контуром управления
Автоматическое регулирование напряжения	Когда напряжение сети электропитания изменяется, можно сохранить стабильное выходное напряжение.
Контроль потери скорости от перенапряжения и перегрузки по току	Автоматически ограничивать ток и напряжение во время работы, чтобы предотвратить чрезмерное срабатывание перегрузки по току и перенапряжения.
Быстрое ограничение текущей функции	Уменьшить разброс по току на самом высоком уровне, чтобы нормально работать инвертор
Ограничение крутящего момента и управление	Характеристика «ВМФ», предельный крутящий момент автоматически во время работы, чтобы предотвратить чрезмерное срабатывание перегрузки по току, векторное управление с замкнутым контуром может обеспечить контроль крутящего момента.