Регулирующий клапан для двигателя Parker

В наличии

Уточнить цену

Уточнить цену

В сравнение

В сравнении

Артикул:

В наличии

Уточнить цену

Материал

Фторуглерод, алюминий, сталь

Расход

56,25; 93,75 л/мин

Рабочее давление

210 бар

Крепление

Кронштейн

Все характеристики

Способы оплаты

Доставка

array(5) {
  ["CODE"]=>
  string(11) "description"
  ["NAME"]=>
  string(16) "Описание"
  ["PRINT"]=>
  bool(true)
  ["ACTIVE"]=>
  bool(true)
  ["URL"]=>
  NULL
}

Описание

array(5) {
  ["CODE"]=>
  string(10) "properties"
  ["NAME"]=>
  string(28) "Характеристики"
  ["PRINT"]=>
  bool(true)
  ["ACTIVE"]=>
  bool(false)
  ["URL"]=>
  NULL
}

Характеристики

array(4) {
  ["CODE"]=>
  string(7) "reviews"
  ["NAME"]=>
  string(12) "Отзывы"
  ["ACTIVE"]=>
  bool(false)
  ["URL"]=>
  NULL
}

Отзывы

Регулирующий клапан для двигателя, устанавливаемый на коллекторе, рассчитан на давление до 210 бар (3000 фунтов на кв. дюйм) и расход до 56 л/мин (15 галлонов в минуту). Предназначен для прямого монтажа на низкоскоростные двигатели Parker с высоким крутящим моментом серий TB, TE, TF и TG.

Материал

Фторуглерод, алюминий, сталь

Расход

56,25; 93,75 л/мин

Рабочее давление

210 бар

Крепление

Кронштейн

Тип жидкости

Гидравлические жидкости на минеральной или синтетической основе

Производитель

Parker

Рабочая температура, °C

от -26 до +204