ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, МОДЕРНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ, РЕМОНТ

ОКАЗЫВАЕМЫЕ УСЛУГИ

1 ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

1.1 Монтаж
1.2 Техническое обслуживание
1.3 Ремонт
1.4 Перевод на радиоуправление
1.5 Установка ограничителя грузоподъемности (ОГП)
1.6 Установка бесконтактных датчиков
1.7 Перевод на частотное регулирование

2 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ

2.1 Техническое обслуживание электродвигателей мощностью свыше 50кВт

3 СБОРКА ШКАФОВ УПРАВЛЕНИЯ

3.1 Штучные
3.2 Мелкосерийные
3.3 Монтаж шкафов управления

4 МОДЕРНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ

4.1 Перевод на частотное регулирование конвейеров, насосов, куттеров, мешалок
4.2 Установка систем безопасности и аварийного отключения
4.3 Установка тросовых выключателей на конвейерах
4.4 Установка датчиков затора, перегруза, подпора на конвейер и нории
4.5 Установка сигнализаторов уровня, системы звуковой и визуальной сигнализации о переполнении или опустошении ёмкости

1 ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

1.1 МОНТАЖ

ТАЛЬ, ТЕЛЬФЕР, КРАН-БАЛКА

На существующие подкрановые пути или с монтажом новых.

Помощь в выборе типа тельфера или тали:

• стандартный
• УСВ (Уменьшенная строительная высота)
• 2-х скоростной

Все работы выполняются в соответствии с ФНП по ПС (Приказ РТН №461 от 26.11.2020 (ред. от 22.01.2024)) даже если подъемное сооружение не подлежит регистрации в РТН и не обязано соответствовать нормативам.

1.2 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

• Замена смазочных материалов в механизмах подъема и перемещения (тельфера и/или моста).
• Контроль всех резьбовых и сварных соединений, протяжка электрических контактов.
• Проверка работоспособности и регулировка тормозов (электромагнитные, конические, ТКГ и ТКТ).
• Контроль состояния барабана грузоподъемного механизма.
• Контроль состояния и регулировка канатоукладчика и концевых выключателей.
• Контроль состояния и смазка грузового каната и крюковой подвески.

В рамках ТО выполняются работы по устранению дефектов, не требующих закупки запчастей и материалов, продолжительностью до 1 часа.

Примеры:

• устранение заломов каната (без потери необходимой высоты подъёма);
• замена наконечников в электрических соединениях;
• восстановление геометрии направляющих концевого выключателя.

По результатам ТО составляется отчет, который содержит информацию о выполненных работах, список обнаруженных дефектов и их описание, возможные варианты их устранения.

1.3 РЕМОНТ

• Восстановление геометрии корпуса тали после деформации.
• Замена подшипников крановых колес, замена колёс в сборе.
• Дефектовка, переуплотнение, замена редукторов.
• Замена валов, муфт, шкивов.
• Замена грузового каната.
• Замена главного и вспомогательного шлейфа.

1.4 ПЕРЕВОД НА РАДИОУПРАВЛЕНИЕ

Приемущества установки комплекта радиоуправления вместо или совместно с кабельным пультом.

Безопасность оператора.

Оператор находится на безопасном расстоянии от поднятого груза.

Свобода перемещения.

В условиях плотно заставленного цеха оператор больше не привязан к кабелю — управление становится комфортным и безопасным при перемещении по производственной площадке.

Простота внедрения.

Система совместима с существующими схемами управления краном. Не требуется замена силовой части, что экономит время и средства на монтаж.

1.5 УСТАНОВКА ОГРАНИЧИТЕЛЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ (ОГП)

• Автоматически блокирует подъём при превышении допустимой нагрузки.
• Исключает перегруз несущих конструкций, канатно-блочной системы и редуктора подъёма.
• Может быть установлен в рамках существующей электросхемы, без значительного вмешательства.

1.6 УСТАНОВКА БЕСКОНТАКТНЫХ ДАТЧИКОВ

Установка бесконтактных датчиков на ход моста крана.

Автоматическое предотвращение аварий.

Система работает без участия оператора — она среагирует даже при ошибке управления, минимизируя риск столкновения кранов.

Гибкость внедрения.

Датчики можно установить как самостоятельное решение или в качестве дублирующего устройства совместно с отключающими рейками.

Плавность остановки (опция).

Доступна разработка с двухэтапным торможением при помощи частотного регулирования для минимизации рывков и износа механизмов.

1.7 ПЕРЕВОД НА ЧАСТОТНОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ

Установка частотного преобразователя на привод моста, тележки или механизма подъёма, обеспечивает:

• Плавность хода — разгон и торможение без рывков.
• Точное управление — стабильный контроль скорости и тормозов.
• Экономия на запчастях — продлевает ресурс канатов, редукторов и тормозных накладок.
• Точность работы — меньше раскачки груза, выше точность позиционирования.

2 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ

2.1 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ МОЩНОСТЬЮ СВЫШЕ 50КВТ

Регламентное ТО включает:

• Замену подшипников;
• Контроль состояния изоляции обмоток;
• Диагностику износа вала;
• Замену фрикционных пластин встроенных тормозов и калибровку воздушного зазора.

Незапланированный выход двигателя из строя влечёт длительный простой производственной линии. Регулярное ТО продлевает межремонтный интервал и минимизирует аварийные отказы в ходе производственного цикла.

3 СБОРКА ШКАФОВ УПРАВЛЕНИЯ

3.1 ШТУЧНЫЕ

Разработка и сборка единичного шкафа под нестандартную задачу.

Включает:

• Подбор компонентов;
• Разработку принципиальной схемы;
• Монтаж.

3.2 МЕЛКОСЕРИЙНЫЕ

• Сборка мелкосерийных партий по готовому проекту;
• Разработка и сборка однотипных ШУ для идентичных задач (ШУ для управления насосами, конвейерами и т.д.).

3.3 МОНТАЖ ШКАФОВ УПРАВЛЕНИЯ

Монтаж, подключение и пусконаладочные работы на объекте заказчика.

4 МОДЕРНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ

4.1 ПЕРЕВОД НА ЧАСТОТНОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ КОНВЕЙЕРОВ, НАСОСОВ, КУТТЕРОВ, МЕШАЛОК

Установка частотных преобразователей на приводы конвейеров, насосов, куттеров и мешалок без замены самих машин.

Система обеспечивает:

• Плавный пуск оборудования;
• Точную настройку скорости под требования технологического процесса;
• Снижение затрат на электроэнергию.

На насосах с переменной нагрузкой экономия достигает 30–50%.

4.2 УСТАНОВКА СИСТЕМ БЕЗОПАСНОСТИ И АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ

Установка световых барьеров и систем двуручного включения на прессах и рубочных машинах:

• Исключают риск травм;
• Снижают страховые риски;
• Сохраняют работоспособность оборудования.

4.3 УСТАНОВКА ТРОСОВЫХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ НА КОНВЕЙЕРАХ

Остановка из любой точки.
Выключатель протянут вдоль всей ленты — оператору не нужно бежать к щиту управления.

Экономия времени.
Реакция на нештатную ситуацию происходит мгновенно.

Повышение безопасности.
Минимизируется риск травм и аварий за счёт быстрого отключения.

4.4 УСТАНОВКА ДАТЧИКОВ ЗАТОРА, ПЕРЕГРУЗА, ПОДПОРА НА КОНВЕЙЕР И НОРИИ

Снижение риска аварий.
Остановка оборудования происходит на ранней стадии неисправности.

Сохранение оборудования.
Защищает ленту и привод от критических повреждений.

Сохранность продукта.
Снижает потери транспортируемого продукта за счёт предотвращения аварии.

4.5 УСТАНОВКА СИГНАЛИЗАТОРОВ УРОВНЯ, СИСТЕМЫ ЗВУКОВОЙ И ВИЗУАЛЬНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ О ПЕРЕПОЛНЕНИИ ИЛИ ОПУСТОШЕНИИ ЁМКОСТИ

Комплексная система контроля уровня для бункеров, силосов и технологических ёмкостей, обеспечивает:

• Мгновенное оповещение о критических уровнях (переполнение/опустошение).
• Надёжность — комбинация звука и света работает в любых условиях цеха.
• Сохранность оборудования и продукции за счёт упреждающего контроля.
• Экономия времени персонала — система берёт рутинные проверки на себя.

ООО «Промкип»
196105, г. Санкт-Петербург, ул. Благодатная, дом 69, корп. 1, литера Б, пом. 3-Н.
тел.: +7 (812) 429-72-70
info@promkip.com